Opere pubbliche
Opere
stradali
- Riqualificazione urbana dell’area Stazione e della vicina traversa urbana
- Lavori di pronto intervento per la sistemazione movimento franoso e ricostruzione tratto strada comunale di collegamento alla frazione Pianezza
- Realizzazione strada di collegamento Villadossola sud e svincolo superstrada - ponte sul Torrente Ovesca
- Realizzazione di ponte ad arco
- Costruzione di parcheggio pubblico denominato "Polichirurghico" tra via XXI aprile, via Campagna e via delle Valli
Committente:
Comune di Ornavasso (VB)
L’intervento aveva come obbiettivo la riqualificazione urbana della piazza stazione del comune di Ornavasso (VB) e dell’area circostante, compreso un tratto di traversa urbana (via Fratelli di Dio).
È stata completamente rifatta la piazza Bianchetti, riprendendone quella che era la forma rettangolare d’origine, con uno spazio centrale fruibile dai pedoni e nettamente separato dai percorsi viabili.
La piazza vera e propria è stata pavimentata in diversi modi per creare diverse aree cromatiche e per evidenziarne i diversi utilizzi:percorsi pedonali pavimentati in lastre di serizzo, percorsi di seduta o attesa pavimentati in cubetti di granito rosa, spazio centrale completato con lo stemma del comune realizzato a mosaico e strisce pedonali in cubetti di granito bianco. Si sono realizzati dei disegni con i cubetti di serizzo appositamente studiati e ripresi nel criterio di posa a “coda di pavone” utilizzato per le quattro aree.
I percorsi viabili e gli stalli di sosta delle autovetture e del bus presentano invece una pavimentazione bituminosa con adeguata segnaletica verticale ed orizzontale.
Tutta l’area è stata “attrezzata” con elementi di arredo urbano: panchine – fioriere, cestini per l’immondizia, pali portabandiera, pali porta insegne, punti luce di diverse tipologie, fontana completa di impianto di ricircolo e di illuminazione, posa di dissuasori e di fontana a quadrifoglio.
Lungo i lati della via Fratelli di Dio sono stati rimossi i punti luce obsoleti e le relative linee di alimentazione, e si è provveduto alla posa di nuovi punti luce, uguali a quelli gia presenti nella piazza), e delle nuova linea elettrica completa dei relativi quadri, pozzetti e messa a terra.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
L’intervento aveva come obbiettivo la riqualificazione urbana della piazza stazione del comune di Ornavasso (VB) e dell’area circostante, compreso un tratto di traversa urbana (via Fratelli di Dio).
È stata completamente rifatta la piazza Bianchetti, riprendendone quella che era la forma rettangolare d’origine, con uno spazio centrale fruibile dai pedoni e nettamente separato dai percorsi viabili.
La piazza vera e propria è stata pavimentata in diversi modi per creare diverse aree cromatiche e per evidenziarne i diversi utilizzi:percorsi pedonali pavimentati in lastre di serizzo, percorsi di seduta o attesa pavimentati in cubetti di granito rosa, spazio centrale completato con lo stemma del comune realizzato a mosaico e strisce pedonali in cubetti di granito bianco. Si sono realizzati dei disegni con i cubetti di serizzo appositamente studiati e ripresi nel criterio di posa a “coda di pavone” utilizzato per le quattro aree.
I percorsi viabili e gli stalli di sosta delle autovetture e del bus presentano invece una pavimentazione bituminosa con adeguata segnaletica verticale ed orizzontale.
Tutta l’area è stata “attrezzata” con elementi di arredo urbano: panchine – fioriere, cestini per l’immondizia, pali portabandiera, pali porta insegne, punti luce di diverse tipologie, fontana completa di impianto di ricircolo e di illuminazione, posa di dissuasori e di fontana a quadrifoglio.
Lungo i lati della via Fratelli di Dio sono stati rimossi i punti luce obsoleti e le relative linee di alimentazione, e si è provveduto alla posa di nuovi punti luce, uguali a quelli gia presenti nella piazza), e delle nuova linea elettrica completa dei relativi quadri, pozzetti e messa a terra.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Comune di Vanzone San Carlo (VB)
L’opera è stata eseguita per ricostruire e mettere in sicurezza il tratto stradale di collegamento tra il comune di Vanzone San Carlo e la frazione Pianezza ed è composta da:
Muro di sostegno alla strada per la frazione Pianezza con altezza variabile da 4 a 8 m più fondazione, lunghezza di 150 m circa e muro di sostegno della mulattiera con altezza di 4.5 m più fondazione, lunghezza di 12 m. Le fondazioni sono in conglomerato cementizio armato ed hanno larghezza variabile da 2.80 a 3.80 m e profondità di 1-1.5 m. Nelle fondazioni sono previste due file di micropali con diametro di 160mm profondità di 8.00m e passo 1.00 m, e tiranti di c.a.p. in numero di uno ogni 5 ml con lunghezza di 10 m introdotti nel suolo con inclinazione massima di 15-20° sul piano orizzontale in modo da controbilanciare efficacemente la spinta al ribaltamento e collaborare con l’azione dei micropali. L’elevazione è in massi di cava semisquadrati sigillati con cls aventi larghezza in sommità 1.00-1.50 m e altezza variabile da 4.00 a 8.00 m con scarpa minima del 20%. I muri sono provvisti di finestre per il drenaggio delle acque formate distanziando di 20-30cm i massi della prima fila sopra la fondazione ogni 3-4 metri di lunghezza. Sulla testata è previsto un banchettone continuo in cemento armato avente dimensioni di 80x30cm sul quale è innestata la barriera in acciaio zincato.
Costruzione muro di controripa in massi di cava semisquadrati avente lunghezza di 120 m ed altezza di 2.80 m di cui 70cm in fondazione e 2.10 m in elevazione; spessore variabile da 1.00 m in testa a 1.50 m alla base.
Realizzazione cunetta di monte in cls fino allo scarico nel Rio Rosso con cunetta semplice al piede del muro di controripa per 120 m e cunetta con muretto d’unghia per ulteriori 28 m fino allo scarico.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
L’opera è stata eseguita per ricostruire e mettere in sicurezza il tratto stradale di collegamento tra il comune di Vanzone San Carlo e la frazione Pianezza ed è composta da:
Muro di sostegno alla strada per la frazione Pianezza con altezza variabile da 4 a 8 m più fondazione, lunghezza di 150 m circa e muro di sostegno della mulattiera con altezza di 4.5 m più fondazione, lunghezza di 12 m. Le fondazioni sono in conglomerato cementizio armato ed hanno larghezza variabile da 2.80 a 3.80 m e profondità di 1-1.5 m. Nelle fondazioni sono previste due file di micropali con diametro di 160mm profondità di 8.00m e passo 1.00 m, e tiranti di c.a.p. in numero di uno ogni 5 ml con lunghezza di 10 m introdotti nel suolo con inclinazione massima di 15-20° sul piano orizzontale in modo da controbilanciare efficacemente la spinta al ribaltamento e collaborare con l’azione dei micropali. L’elevazione è in massi di cava semisquadrati sigillati con cls aventi larghezza in sommità 1.00-1.50 m e altezza variabile da 4.00 a 8.00 m con scarpa minima del 20%. I muri sono provvisti di finestre per il drenaggio delle acque formate distanziando di 20-30cm i massi della prima fila sopra la fondazione ogni 3-4 metri di lunghezza. Sulla testata è previsto un banchettone continuo in cemento armato avente dimensioni di 80x30cm sul quale è innestata la barriera in acciaio zincato.
Costruzione muro di controripa in massi di cava semisquadrati avente lunghezza di 120 m ed altezza di 2.80 m di cui 70cm in fondazione e 2.10 m in elevazione; spessore variabile da 1.00 m in testa a 1.50 m alla base.
Realizzazione cunetta di monte in cls fino allo scarico nel Rio Rosso con cunetta semplice al piede del muro di controripa per 120 m e cunetta con muretto d’unghia per ulteriori 28 m fino allo scarico.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Comune di Villadossola (VB)
La strada di collegamento, in fase di realizzazione, ha origine da un innesto stradale esistente a servizio dell’area artigianale di recente realizzazione in prossimità dello svincolo della superstrada Gravellonatoce – Sempione e si sviluppa parallelamente al canale industriale ENEL. Il primo tratto di strada di avvicinamento al ponte, con sviluppo di circa 130 m, è ricavato modificando la sede stradale attuale. Il piano viario, con carreggiata a doppio senso di marcia della larghezza di 7.00m, è corredato con banchine di 1.00 m in sinistra e 2.00 m con funzione di percorso ciclabile sul lato destro. Il ponte ha una lunghezza complessiva di 116.60 ml compreso l’ingombro delle pile di testata. La luce netta è ripartita su tre campate di 37.50 m ciascuna. Gli appoggi sono costituiti da due pile di testata realizzate a tergo degli argini esistenti e due pile in alveo a sezione circolare con diametro di 250 cm e dotate di mensole a sbalzo per l’appoggio dell’impalcato. Questi manufatti sono previsti completamente in conglomerato cementizio armato. Le pile centrali hanno il piano di fondazione ad una profondità di 4.00 m rispetto al fondo attuale dell’alveo e sono ulteriormente consolidate con mocropali di aventi diametro di 300 mm infissi nel suolo per altri 12.00 m. L’impalcato è previsto con una struttura portante costituita da n. 4 travi in C.A.P conformate ad “omega” rovesciato. Il tratto stradale conclusivo che dal ponte raggiunge la località Rigoletto (zona Villadossola sud) ha uno sviluppo di 398.00 m e sarà realizzato interamente in rilevato previo scotico dello strato erboso superficiale.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha eseguito lo studio di Verifica di Impatto Ambientale ed ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
La strada di collegamento, in fase di realizzazione, ha origine da un innesto stradale esistente a servizio dell’area artigianale di recente realizzazione in prossimità dello svincolo della superstrada Gravellonatoce – Sempione e si sviluppa parallelamente al canale industriale ENEL. Il primo tratto di strada di avvicinamento al ponte, con sviluppo di circa 130 m, è ricavato modificando la sede stradale attuale. Il piano viario, con carreggiata a doppio senso di marcia della larghezza di 7.00m, è corredato con banchine di 1.00 m in sinistra e 2.00 m con funzione di percorso ciclabile sul lato destro. Il ponte ha una lunghezza complessiva di 116.60 ml compreso l’ingombro delle pile di testata. La luce netta è ripartita su tre campate di 37.50 m ciascuna. Gli appoggi sono costituiti da due pile di testata realizzate a tergo degli argini esistenti e due pile in alveo a sezione circolare con diametro di 250 cm e dotate di mensole a sbalzo per l’appoggio dell’impalcato. Questi manufatti sono previsti completamente in conglomerato cementizio armato. Le pile centrali hanno il piano di fondazione ad una profondità di 4.00 m rispetto al fondo attuale dell’alveo e sono ulteriormente consolidate con mocropali di aventi diametro di 300 mm infissi nel suolo per altri 12.00 m. L’impalcato è previsto con una struttura portante costituita da n. 4 travi in C.A.P conformate ad “omega” rovesciato. Il tratto stradale conclusivo che dal ponte raggiunge la località Rigoletto (zona Villadossola sud) ha uno sviluppo di 398.00 m e sarà realizzato interamente in rilevato previo scotico dello strato erboso superficiale.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha eseguito lo studio di Verifica di Impatto Ambientale ed ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Comune di Antrona Schieranco
Il ponte preesistente è stato distrutto dalla violenza delle acque del torrente Troncone nel corso dell’evento alluvionale dell’ottobre 2000. Il nuovo ponte costruito ha una luce di 31.10m, molto maggiore di quella esistente, idonea a smaltire la portata di massima piena.
Il profilo ad arco richiama invece lo stile architettonico del vecchio ponte per soddisfare le esigenze ambientali e paesaggistiche.
Il ponte ha una struttura interamente in cemento armato solidamente ancorata al suolo con una fitta serie di micropali e con profilo ad arco ottenuto con pannelli a cassero in c.a.p. accostati e solidali al getto soprastante con tralicci in tondino d’acciaio.
Le parti in vista della struttura sono state eseguite con pannelli prefabbricati di c.a.p. provvisti di rivestimento in pietrame.
La barriera stradale di protezione è in acciaio zincato costituita da montanti “doppio T” ogni 1,50m e da tre correnti tubolari De48mm.
Il ponte preesistente è stato distrutto dalla violenza delle acque del torrente Troncone nel corso dell’evento alluvionale dell’ottobre 2000. Il nuovo ponte costruito ha una luce di 31.10m, molto maggiore di quella esistente, idonea a smaltire la portata di massima piena.
Il profilo ad arco richiama invece lo stile architettonico del vecchio ponte per soddisfare le esigenze ambientali e paesaggistiche.
Il ponte ha una struttura interamente in cemento armato solidamente ancorata al suolo con una fitta serie di micropali e con profilo ad arco ottenuto con pannelli a cassero in c.a.p. accostati e solidali al getto soprastante con tralicci in tondino d’acciaio.
Le parti in vista della struttura sono state eseguite con pannelli prefabbricati di c.a.p. provvisti di rivestimento in pietrame.
La barriera stradale di protezione è in acciaio zincato costituita da montanti “doppio T” ogni 1,50m e da tre correnti tubolari De48mm.
Committente:
Comune di Piacenza
Il parcheggio è stato ricavato nell’area antistante l’ingresso pedonale del complesso ospedaliero “Polichirurgico”, interessando nella sistemazione anche la Via Tre Valli che collega Piazzale Torino.
Sono stati ricavati n°299 posti auto ombreggiati da Platani, n°6 posti riservati a portatori di handicap, n°10 posti per motocicli e 22 mq riservati alle biciclette.
Inoltre lungo le mura antiche è stata realizzata una fascia di verde, la pista ciclabile ed il percorso pedonale con previsione di un futuro ingresso per l’ospedale.
La disposizione dei posti auto e dei percorsi pedonali e ciclabili è stata ottimizzata al fine di ottenere ampi spazi di verde pubblico attrezzati con panchine, fontane ed altri elementi di arredo urbano.
Una particolare attenzione è stata posta nella scelta dei materiali e dei loro colori per il miglior inserimento possibile nel contesto storico e ambientale del sito.
L’opera è stata completata con centri luminosi singoli e doppi, idranti con attacco autopompa, parchimetri, cestini porta rifiuti, rete di smaltimento acque meteoriche, segnaletica.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Il parcheggio è stato ricavato nell’area antistante l’ingresso pedonale del complesso ospedaliero “Polichirurgico”, interessando nella sistemazione anche la Via Tre Valli che collega Piazzale Torino.
Sono stati ricavati n°299 posti auto ombreggiati da Platani, n°6 posti riservati a portatori di handicap, n°10 posti per motocicli e 22 mq riservati alle biciclette.
Inoltre lungo le mura antiche è stata realizzata una fascia di verde, la pista ciclabile ed il percorso pedonale con previsione di un futuro ingresso per l’ospedale.
La disposizione dei posti auto e dei percorsi pedonali e ciclabili è stata ottimizzata al fine di ottenere ampi spazi di verde pubblico attrezzati con panchine, fontane ed altri elementi di arredo urbano.
Una particolare attenzione è stata posta nella scelta dei materiali e dei loro colori per il miglior inserimento possibile nel contesto storico e ambientale del sito.
L’opera è stata completata con centri luminosi singoli e doppi, idranti con attacco autopompa, parchimetri, cestini porta rifiuti, rete di smaltimento acque meteoriche, segnaletica.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
- Lavori di pronto intervento per sistemazione dell’acquedotto comunale di San Domenico con il rifacimento delle opere di presa e condotta di adduzione e del relativo bacino di carico.
- Lavori di completamento fognatura nelle località Antronapiana e Cheggio
- Fognatura abitato di Antronapiana con tubi in PEAD nei diametri 250 e 315mm, lunghezza complessiva 1290 ml, n° 56 pozzetti d’ispezione.
- Fognatura frazione Cheggio con tubi in PEAD diametro 250mm, lunghezza complessiva 655 ml, n° 25 pozzetti d’ispezione.
- Nuovo impianto di trattamento biologico per la frazione Cheggio.
- Rete acque meteoriche con tubi in PVC nei diametri 250 e 315mm, lunghezza complessiva 1357 ml, n° 113 griglie trasversali e caditoie.
- Sostituzione di 969 ml di acquedotto nei diametri 2-3-4".
- Formazione di invaso per attività antincendio in zona alpe Moncucco a servizio del bacino forestale delle Valli Antrona e Bognanco e dei Comuni di Villadossola e Domodossola.
Committente:
Comune di Varzo (VB)
L’acquedotto comunale di San Domenico è stato gravemente danneggiato dall’evento alluvionale dell’ottobre 2000. Le zone d’intervento sono quattro.
Ripristino dell’opera di presa in località Casa Rossa a quota 1745m: Il bacino, giacente sulla sponda destra del rio Croso, ha subito alcuni danni. L’opera di presa è stata ripristinata risististemando la struttura preesistente, rifacendo tubazioni e manovre, e costruendo un cunicolo di accesso in cls armato completamente interrato al di sotto della quota dell’alveo. Lungo il cunicolo sono posate le tubazioni di partenza dalla vasca adeguatamente coibentate ed ancorate alla parete interna.
Ricostruzione dell’opera di presa a ovest della località Boccargnasco a quota 1565m: La preesistente opera di presa, costituita da due piccoli manufatti, è stata resa completamente inutilizzabile da un ampio movimento franoso. L’opera di presa è stata ricostruita leggermente più a valle, per intercettare le acque sorgive e per allontanarla il più possibile dall’area dissestata. La struttura in cls armato è completamente interrata eccetto la parete frontale per la quale è previsto il rivestimento in pietrame. Sui due lati del manufatto sono stati costruiti due muri d’ala in c.a con profilo arcuato per ottenere la massima stabilità possibile.
Ricostruzione dell’opera di presa a est della località Boccargnasco a quota 1550m: La preesistente opera di presa è stata completamente distrutta dal trasporto solido e dai fenomeni erosivi del rio Fontana. L’opera di presa è stata ricostruita completamente interrata sulla sponda destra del rio Fontana ed è accessibile mediante un breve cunicolo d’accesso in c.a., adeguatamente protetto, che consente l’accesso al manufatto in qualsiasi condizione. Lungo il cunicolo è posata la tubazione di partenza dalla vasca, adeguatamente coibentata ed ancorata alla parete interna, che prosegue poi in tratto aereo, sospeso con fune metallica zincata, per uno sviluppo di circa 70.00ml soprastante l’alveo del rio Fontana fino alla sponda opposta.
Rifacimento bacino di carico in località San Domenico a quota 1450m: Il serbatoio esistente danneggiato ed ormai vetusto è stato dimesso. Al suo fianco è stato costruito il nuovo bacino di carico in conglomerato cementizio armato parzialmente interrato e con una capacità di accumulo maggiorata. L’incremento urbanistico di San Domenico ha reso necessario realizzare un serbatoio di 200.000 l. le pareti in vista sono rivestite di pietrame.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
L’acquedotto comunale di San Domenico è stato gravemente danneggiato dall’evento alluvionale dell’ottobre 2000. Le zone d’intervento sono quattro.
Ripristino dell’opera di presa in località Casa Rossa a quota 1745m: Il bacino, giacente sulla sponda destra del rio Croso, ha subito alcuni danni. L’opera di presa è stata ripristinata risististemando la struttura preesistente, rifacendo tubazioni e manovre, e costruendo un cunicolo di accesso in cls armato completamente interrato al di sotto della quota dell’alveo. Lungo il cunicolo sono posate le tubazioni di partenza dalla vasca adeguatamente coibentate ed ancorate alla parete interna.
Ricostruzione dell’opera di presa a ovest della località Boccargnasco a quota 1565m: La preesistente opera di presa, costituita da due piccoli manufatti, è stata resa completamente inutilizzabile da un ampio movimento franoso. L’opera di presa è stata ricostruita leggermente più a valle, per intercettare le acque sorgive e per allontanarla il più possibile dall’area dissestata. La struttura in cls armato è completamente interrata eccetto la parete frontale per la quale è previsto il rivestimento in pietrame. Sui due lati del manufatto sono stati costruiti due muri d’ala in c.a con profilo arcuato per ottenere la massima stabilità possibile.
Ricostruzione dell’opera di presa a est della località Boccargnasco a quota 1550m: La preesistente opera di presa è stata completamente distrutta dal trasporto solido e dai fenomeni erosivi del rio Fontana. L’opera di presa è stata ricostruita completamente interrata sulla sponda destra del rio Fontana ed è accessibile mediante un breve cunicolo d’accesso in c.a., adeguatamente protetto, che consente l’accesso al manufatto in qualsiasi condizione. Lungo il cunicolo è posata la tubazione di partenza dalla vasca, adeguatamente coibentata ed ancorata alla parete interna, che prosegue poi in tratto aereo, sospeso con fune metallica zincata, per uno sviluppo di circa 70.00ml soprastante l’alveo del rio Fontana fino alla sponda opposta.
Rifacimento bacino di carico in località San Domenico a quota 1450m: Il serbatoio esistente danneggiato ed ormai vetusto è stato dimesso. Al suo fianco è stato costruito il nuovo bacino di carico in conglomerato cementizio armato parzialmente interrato e con una capacità di accumulo maggiorata. L’incremento urbanistico di San Domenico ha reso necessario realizzare un serbatoio di 200.000 l. le pareti in vista sono rivestite di pietrame.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Comune di
Antrona Schieranco (VB)
Il progetto prevedeva l’ampliamento della rete fognaria all’interno dell’abitato di Antronapiana e la costruzione di un nuovo impianto a servizio della frazione Cheggio che ne era totalmente sprovvista. Considerata l’esiguità degli spazi in cui si andava ad operare, soprattutto nelle strette vie di Antronapiana, i lavori hanno comportato anche il rifacimento di altri sottoservizi esistenti quali l’acquedotto, migliorandone la distribuzione, e la rete di smaltimento delle acque meteoriche, adeguando i diametri delle tubazioni e aumentando le griglie d’intercettazione e raccolta. Inoltre è stata realizzata la predisposizione degli impianti ENEL e TELECOM.
Per quanto riguarda la condotta fognaria, considerate le difficoltà di trasporto e posa in opera, sono stati impiegati materiali tecnologicamente nuovi: pozzetti d’ispezione e tubazioni sono in polietilene estruso a doppia parete con costolature d’irrigidimento, leggeri e facilmente assemblabili.
Dati complessivi:
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Il progetto prevedeva l’ampliamento della rete fognaria all’interno dell’abitato di Antronapiana e la costruzione di un nuovo impianto a servizio della frazione Cheggio che ne era totalmente sprovvista. Considerata l’esiguità degli spazi in cui si andava ad operare, soprattutto nelle strette vie di Antronapiana, i lavori hanno comportato anche il rifacimento di altri sottoservizi esistenti quali l’acquedotto, migliorandone la distribuzione, e la rete di smaltimento delle acque meteoriche, adeguando i diametri delle tubazioni e aumentando le griglie d’intercettazione e raccolta. Inoltre è stata realizzata la predisposizione degli impianti ENEL e TELECOM.
Per quanto riguarda la condotta fognaria, considerate le difficoltà di trasporto e posa in opera, sono stati impiegati materiali tecnologicamente nuovi: pozzetti d’ispezione e tubazioni sono in polietilene estruso a doppia parete con costolature d’irrigidimento, leggeri e facilmente assemblabili.
Dati complessivi:
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Comunità Montana Valle Ossola - Sede di Domodossola
L’intervento consiste nell’adduzione di acque in zone totalmente sprovviste e la formazione di un invaso che costituisca accumulo per l’attività antincendio.
La soluzione progettuale prevede la costruzione di un’opera di captazione in località Alpe Campo alla sorgente del torrente Brevettola, il trasporto dell’acqua discendendo e risalendo la vallata fino ad un serbatoio di accumulo in località Colle del Pianino nei pressi del confine tra i comuni di Montescheno e Domodossola, l’adduzione da quest’ultimo all’invaso in località Casalavera in comune di Domodossola.
I lavori sono stati eseguiti impiegando 1331 ml di tubazione in polietilene atossico De100 PN 16, 2590 ml di tubazione in polietilene atossico De100 PN 10, 3838 ml di tubazione in acciaio catramato Dn100 PN 60, n°6 idranti antincendio, n°4 fontane-abbeveratoi.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
L’intervento consiste nell’adduzione di acque in zone totalmente sprovviste e la formazione di un invaso che costituisca accumulo per l’attività antincendio.
La soluzione progettuale prevede la costruzione di un’opera di captazione in località Alpe Campo alla sorgente del torrente Brevettola, il trasporto dell’acqua discendendo e risalendo la vallata fino ad un serbatoio di accumulo in località Colle del Pianino nei pressi del confine tra i comuni di Montescheno e Domodossola, l’adduzione da quest’ultimo all’invaso in località Casalavera in comune di Domodossola.
I lavori sono stati eseguiti impiegando 1331 ml di tubazione in polietilene atossico De100 PN 16, 2590 ml di tubazione in polietilene atossico De100 PN 10, 3838 ml di tubazione in acciaio catramato Dn100 PN 60, n°6 idranti antincendio, n°4 fontane-abbeveratoi.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
- Realizzazione Centro Polifunzionale Pubblico con recupero aree industriali dimesse - Teatro La Fabbrica
- Realizzazione di un programma di infrastrutture escursionistiche e di servizio del Parco sulle proprietà della gestione ex ASFD, fabbricati Alpe La Piana e Alpe Mottac, in Comune di Trontano (VB) e Alpe Vald in comune di Santa Maria Maggiore (VB).
- Realizzazione di Palestra Comunale
- Realizzazione di nuova Scuola Media
Committente:
Comune di Villadossola (VB)
La struttura ha una caratteristica polifunzionale. La particolare cura nello studio dell’acustica la rende particolarmente idonea a concerti e spettacoli. Può inoltre ospitare iniziative culturali, congressi, attività didattiche, mostre ed altre manifestazioni.
L’edificio si compone in due parti caratterizzate funzionalmente ed architettonicamente: la prima contiene la sala principale a forma circolare e gli spazi accessori che la circondano, la seconda, disposta longitudinalmente su pianta rettangolare, contiene funzioni autonome rispetto al nucleo centrale. L’edifico si sviluppa su due piani eccetto per la sala centrale che utilizza l’intera altezza del fabbricato.
Intorno al corpo principale sono collocati alcuni volumi accessori architettonicamente distinti da esso. Alle spalle della sala principale sono disposti il palcoscenico, i camerini, i cameroni e la sala prove.
Le dimensioni in pianta complessive dell’edifico centrale sono di 50.00x37.30 m, la sala principale circolare ha un diametro di 25m circa ed un’altezza netta utile di circa 10.00m, lo spazio del palcoscenico è di 22.60x11.50m.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
La struttura ha una caratteristica polifunzionale. La particolare cura nello studio dell’acustica la rende particolarmente idonea a concerti e spettacoli. Può inoltre ospitare iniziative culturali, congressi, attività didattiche, mostre ed altre manifestazioni.
L’edificio si compone in due parti caratterizzate funzionalmente ed architettonicamente: la prima contiene la sala principale a forma circolare e gli spazi accessori che la circondano, la seconda, disposta longitudinalmente su pianta rettangolare, contiene funzioni autonome rispetto al nucleo centrale. L’edifico si sviluppa su due piani eccetto per la sala centrale che utilizza l’intera altezza del fabbricato.
Intorno al corpo principale sono collocati alcuni volumi accessori architettonicamente distinti da esso. Alle spalle della sala principale sono disposti il palcoscenico, i camerini, i cameroni e la sala prove.
Le dimensioni in pianta complessive dell’edifico centrale sono di 50.00x37.30 m, la sala principale circolare ha un diametro di 25m circa ed un’altezza netta utile di circa 10.00m, lo spazio del palcoscenico è di 22.60x11.50m.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Parco Nazionale Val Grande
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Comune di Villadossola (VB)
La struttura è stata creata esclusivamente per uso sportivo. Essa è organizzata in un corpo principale ad uso palestra, provvista di tribuna e utilizzabile per la pallavolo e la pallacanestro ed il calcetto, ed un corpo ribassato disposto lungo i lati est e nord nel quale sono ubicati gli spogliatoi, i locali di servizio, i magazzini ed un ampio locale per la ginnastica e l’istruzione sportiva.
Il corpo principale è costituito da pilastri in c.a. che sorreggono le travi prefabbricate a capriata e da pareti perimetrali in blocchetti di cemento.
Le dimensioni complessive esterne sono di 34.50x53.00 m. Il locale palestra ha dimensioni utili di 44.70x20.20 m ed altezza all’intradosso delle travi di 7.20 m. Il locale ginnastica ha dimensioni di 7.00x25.00 m circa con altezza utile di 3.20.
L’edificio è provvisto di un portico con atrio d’ingresso sul lato est ed è circondato da un’ampia zona verde utilizzabile per attività all’aperto.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
La struttura è stata creata esclusivamente per uso sportivo. Essa è organizzata in un corpo principale ad uso palestra, provvista di tribuna e utilizzabile per la pallavolo e la pallacanestro ed il calcetto, ed un corpo ribassato disposto lungo i lati est e nord nel quale sono ubicati gli spogliatoi, i locali di servizio, i magazzini ed un ampio locale per la ginnastica e l’istruzione sportiva.
Il corpo principale è costituito da pilastri in c.a. che sorreggono le travi prefabbricate a capriata e da pareti perimetrali in blocchetti di cemento.
Le dimensioni complessive esterne sono di 34.50x53.00 m. Il locale palestra ha dimensioni utili di 44.70x20.20 m ed altezza all’intradosso delle travi di 7.20 m. Il locale ginnastica ha dimensioni di 7.00x25.00 m circa con altezza utile di 3.20.
L’edificio è provvisto di un portico con atrio d’ingresso sul lato est ed è circondato da un’ampia zona verde utilizzabile per attività all’aperto.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Comune di Vogogna (VB)
L’edificio che costituisce Il complesso scolastico della scuola media di Vogogna è stato progettato su due piani per una volumetria complessiva di circa 12.260 mc ed una superficie utile lorda di 3200 mq circa.
Il fabbricato ha una struttura costituita in parte da pilastri in cemento armato, disposti prevalentemente lungo il perimetro ad intercalare le ampie finestrature dei locali, ed in parte da pareti portanti.
La sinuosa sagoma dell’edificio è concepita in funzione del terreno disponibile, della distribuzione funzionale interna e di un’organica fruibilità degli spazi.
L’ingresso principale è ubicato nell’angolo ovest della struttura, con ampio porticato ed atrio spazioso disposti attorno al blocco del vano scala.
Il piano terra è organizzato attorno ad un largo corridoio ad “L” sul quale si aprono n°6 aule, un locale di educazione artistica, il locale di educazione musicale, l’aula magna, la sala professori, l’ufficio del preside, i locali di segreteria, l’infermeria, il locale bidelli, il refettorio, i servizi igienici di piano e vari locali accessori.
La palestra, con i relativi servizi e spogliatoi, è adiacente al corpo principale sull’estremità nord-est ma dotata di ingresso indipendente.
Il primo piano rispecchia quasi completamente la distribuzione degli spazi del piano terra ed è composto da n°6 aule, il locale di educazione tecnica, il laboratorio di scienze, la biblioteca, una sala lettura ed i servizi igienici di piano.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
L’edificio che costituisce Il complesso scolastico della scuola media di Vogogna è stato progettato su due piani per una volumetria complessiva di circa 12.260 mc ed una superficie utile lorda di 3200 mq circa.
Il fabbricato ha una struttura costituita in parte da pilastri in cemento armato, disposti prevalentemente lungo il perimetro ad intercalare le ampie finestrature dei locali, ed in parte da pareti portanti.
La sinuosa sagoma dell’edificio è concepita in funzione del terreno disponibile, della distribuzione funzionale interna e di un’organica fruibilità degli spazi.
L’ingresso principale è ubicato nell’angolo ovest della struttura, con ampio porticato ed atrio spazioso disposti attorno al blocco del vano scala.
Il piano terra è organizzato attorno ad un largo corridoio ad “L” sul quale si aprono n°6 aule, un locale di educazione artistica, il locale di educazione musicale, l’aula magna, la sala professori, l’ufficio del preside, i locali di segreteria, l’infermeria, il locale bidelli, il refettorio, i servizi igienici di piano e vari locali accessori.
La palestra, con i relativi servizi e spogliatoi, è adiacente al corpo principale sull’estremità nord-est ma dotata di ingresso indipendente.
Il primo piano rispecchia quasi completamente la distribuzione degli spazi del piano terra ed è composto da n°6 aule, il locale di educazione tecnica, il laboratorio di scienze, la biblioteca, una sala lettura ed i servizi igienici di piano.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
- Lavori di pronto intervento per la sistemazione idraulica del Torrente Ovesca nell’abitato di Villadossola, mediante lavori di ripristino, consolidamento e costruzione nuove difese spondali e costruzione nuove difese arginali nelle tratte a monte abitato località Maglietto con costruzione briglia selettiva e nella tratta terminale dal ponte sulla S. P. alla confluenza Fiume Toce.
- Lavori di pronto intervento per verifica sezione idraulica e interventi per adeguamento e consolidamento fondazioni ponte S. P. 166 della Valle Ossola, località Masone.
- Lavori di sistemazione idraulica a difesa dell’abitato di Antronapiana relativo al Rio dell’Acquabuona e del Torrente Troncone
- Lavori di sfioro a valle dell’invaso Lago delle Locce, in comune di Macugnaga (VB)
- Lavori di sistemazione idrogeologica del Torrente Anza in località Precetto - Burky
Committente:
Comune di Villadossola (VB)
La briglia ha una lunghezza di 52.00 m ed è ancorata alle sponde rocciose sulle due estremità. Il corpo briglia, che ha una larghezza variabile da 7.50m alla base a 2.00m in testa, è costituito interamente in massi di cava semisquadrati, disposti in sezione con schema piramidale per conferire la massima stabilità alla struttura, ed ancorati tra loro ed al substrato roccioso sottostante con una fitta serie di barre d’acciaio aventi diametro di 20mm.
L’altezza complessiva della briglia dal piano di fondazione è di 8.00m. La quota di sfioro della gavetta riferita alla quota media del fondo alveo è di +5.00m.
La briglia è provvista di una serie di finestrature formate da un telaio di cemento armato applicato su ampi vani ricavati nel corpo della medesima. Si prevedono n°4 telai da 3.00x3.80m con 8 aperture da 0.60x1.00m ciascuno e n°3 da 3.00x5.80 con 12 aperture di uguali dimensioni per ognuno. Detti telai hanno uno spessore di 50cm e sono provvisti di profilati angolari per la protezione degli spigoli delle aperture.
Il punto prescelto per la costruzione della briglia si trova alcune centinaia di metri a monte del centro abitato, in località Cava Pianasca. Il sito è caratterizzato da un restringimento della sezione e dalla presenza del substrato roccioso affiorante, visibile anche in alveo, che forma i versanti montuosi ergendosi sulle sponde. La presenza del substrato roccioso è fondamentale per assicurare, mediante una fitta rete di ancoraggi d’acciaio, la massima stabilità e robustezza al manufatto. Un altro importante fattore che gioca a favore del sito prescelto è l’allargamento della sezione dell’alveo che si ha a monte per circa 250-300m. Questo allargamento produce un rallentamento della velocità dell’acqua e favorisce la formazione di un ampio invaso di sedimentazione in grado di contenere 24000-25000 mc di materiale solido.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
La briglia ha una lunghezza di 52.00 m ed è ancorata alle sponde rocciose sulle due estremità. Il corpo briglia, che ha una larghezza variabile da 7.50m alla base a 2.00m in testa, è costituito interamente in massi di cava semisquadrati, disposti in sezione con schema piramidale per conferire la massima stabilità alla struttura, ed ancorati tra loro ed al substrato roccioso sottostante con una fitta serie di barre d’acciaio aventi diametro di 20mm.
L’altezza complessiva della briglia dal piano di fondazione è di 8.00m. La quota di sfioro della gavetta riferita alla quota media del fondo alveo è di +5.00m.
La briglia è provvista di una serie di finestrature formate da un telaio di cemento armato applicato su ampi vani ricavati nel corpo della medesima. Si prevedono n°4 telai da 3.00x3.80m con 8 aperture da 0.60x1.00m ciascuno e n°3 da 3.00x5.80 con 12 aperture di uguali dimensioni per ognuno. Detti telai hanno uno spessore di 50cm e sono provvisti di profilati angolari per la protezione degli spigoli delle aperture.
Il punto prescelto per la costruzione della briglia si trova alcune centinaia di metri a monte del centro abitato, in località Cava Pianasca. Il sito è caratterizzato da un restringimento della sezione e dalla presenza del substrato roccioso affiorante, visibile anche in alveo, che forma i versanti montuosi ergendosi sulle sponde. La presenza del substrato roccioso è fondamentale per assicurare, mediante una fitta rete di ancoraggi d’acciaio, la massima stabilità e robustezza al manufatto. Un altro importante fattore che gioca a favore del sito prescelto è l’allargamento della sezione dell’alveo che si ha a monte per circa 250-300m. Questo allargamento produce un rallentamento della velocità dell’acqua e favorisce la formazione di un ampio invaso di sedimentazione in grado di contenere 24000-25000 mc di materiale solido.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Provincia del Verbano Cusio Ossola
L’intervento si compone di opere necessarie a potenziare e proteggere la base delle pile e di opere che, collegando tra loro le medesime, stabilizzano la quota di fondo impedendo pericolose erosioni.
Il consolidamento delle fondazioni avviene mediante la costruzione di coronamenti in grado di avvolgerle completamente e di renderle solidali al suolo su cui appoggiano con l’impiego di micropali.
I coronamenti hanno spessore di 2.00m ed altezza di 2.50m per uno sviluppo di 40.00ml ciascuno per le pile centrali e lunghezze inferiori per quelle di testata (15.00 e 19.00ml). Sono costituiti da un getto di conglomerato cementizio armato per la metà inferiore e da massi semisquadrati di roccia compatta provenienti da cave nella parte superiore. I massi sono ancorati al getto con barre d’acciaio.
I getti inglobano le estremità emergenti dei micropali disposti lungo il perimetro con un passo di 2.00m (per un totale di n°20 per ogni pila centrale e n°7+9 per le pile di testata). I micropali hanno diametro di 300mm e sono innestati nel terreno fino ad una profondità di 10.00ml.
Di analoga struttura sono composte le platee che si intercalano tra i coronamenti delle pile con funzione stabilizzatrice della quota di fondo alveo.
Il loro profilo è a “corda molle”, hanno una larghezza di 10.00m ed uno spessore di 2.00m (1.30m di getto inferiore e 0.70m di massi sulla parte superiore). Come già detto le platee si estendono da pila a pila formando un “tutt’uno” con i coronamenti ai quali sono rese solidali da barre di ripresa.
Questa struttura massiccia e solidamente ancorata in profondità conferisce un elevato valore di sicurezza all’intero ponte e lo pone in grado di superare agevolmente eventi alluvionali di eccezionale portata.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
L’intervento si compone di opere necessarie a potenziare e proteggere la base delle pile e di opere che, collegando tra loro le medesime, stabilizzano la quota di fondo impedendo pericolose erosioni.
Il consolidamento delle fondazioni avviene mediante la costruzione di coronamenti in grado di avvolgerle completamente e di renderle solidali al suolo su cui appoggiano con l’impiego di micropali.
I coronamenti hanno spessore di 2.00m ed altezza di 2.50m per uno sviluppo di 40.00ml ciascuno per le pile centrali e lunghezze inferiori per quelle di testata (15.00 e 19.00ml). Sono costituiti da un getto di conglomerato cementizio armato per la metà inferiore e da massi semisquadrati di roccia compatta provenienti da cave nella parte superiore. I massi sono ancorati al getto con barre d’acciaio.
I getti inglobano le estremità emergenti dei micropali disposti lungo il perimetro con un passo di 2.00m (per un totale di n°20 per ogni pila centrale e n°7+9 per le pile di testata). I micropali hanno diametro di 300mm e sono innestati nel terreno fino ad una profondità di 10.00ml.
Di analoga struttura sono composte le platee che si intercalano tra i coronamenti delle pile con funzione stabilizzatrice della quota di fondo alveo.
Il loro profilo è a “corda molle”, hanno una larghezza di 10.00m ed uno spessore di 2.00m (1.30m di getto inferiore e 0.70m di massi sulla parte superiore). Come già detto le platee si estendono da pila a pila formando un “tutt’uno” con i coronamenti ai quali sono rese solidali da barre di ripresa.
Questa struttura massiccia e solidamente ancorata in profondità conferisce un elevato valore di sicurezza all’intero ponte e lo pone in grado di superare agevolmente eventi alluvionali di eccezionale portata.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva delle opere, ha ricoperto il ruolo di coordinatore della sicurezza ai sensi del D. Lgs 494/96 e s.m.i., sia in fase di progettazione che di esecuzione, il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Comune di Antrona Schieranco (VB)
La sistemazione si è resa necessaria dopo l’evento alluvionale del 1993 durante il quale il torrente Troncone ha esondato mettendo in pericolo l’abitato di Antronapiana.
Il progetto ha previsto l’asportazione di tutto il materiale accumulato in alveo che ostruiva la sezione di deflusso e la costruzione di una difesa lungo la sponda sinistra in grado di fronteggiare un’ondata di piena simile alla precedente e quindi di proteggere adeguatamente le case del capoluogo.
La difesa spondale realizzata ha una lunghezza di 300.00 ml.
La struttura ha la fondazione in conglomerato cementizio Rck 250 armato con staffe e correnti in tondino d’acciaio, nei diametri di 14 e 12mm, con larghezza di 1.50m ed altezza di 2.50m.
L’elevazione ha un’altezza di 5.00m e giace inclinata di 45° con uno sviluppo effettivo di 7.10m. Essa è costituita da una platea in conglomerato cementizio Rck 250 avente spessore di 30cm, armata con rete metallica elettrosaldata con tondino d.8mm e maglia 20x20cm, e soprastante scogliera di rivestimento in massi di cava con vani intasati di conglomerato cementizio avente uno spessore medio di 80cm.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
La sistemazione si è resa necessaria dopo l’evento alluvionale del 1993 durante il quale il torrente Troncone ha esondato mettendo in pericolo l’abitato di Antronapiana.
Il progetto ha previsto l’asportazione di tutto il materiale accumulato in alveo che ostruiva la sezione di deflusso e la costruzione di una difesa lungo la sponda sinistra in grado di fronteggiare un’ondata di piena simile alla precedente e quindi di proteggere adeguatamente le case del capoluogo.
La difesa spondale realizzata ha una lunghezza di 300.00 ml.
La struttura ha la fondazione in conglomerato cementizio Rck 250 armato con staffe e correnti in tondino d’acciaio, nei diametri di 14 e 12mm, con larghezza di 1.50m ed altezza di 2.50m.
L’elevazione ha un’altezza di 5.00m e giace inclinata di 45° con uno sviluppo effettivo di 7.10m. Essa è costituita da una platea in conglomerato cementizio Rck 250 avente spessore di 30cm, armata con rete metallica elettrosaldata con tondino d.8mm e maglia 20x20cm, e soprastante scogliera di rivestimento in massi di cava con vani intasati di conglomerato cementizio avente uno spessore medio di 80cm.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Comunità Montana Valle Anzasca
Il Lago delle Locce (quota 2229 m circa) è stato protagonista di uno svaso rapido parziale in conseguenza dell’evento alluvionale del luglio 1979 che ha messo in pericolo l’abitato di Pecetto con un’improvvisa onda di piena.
Lo studio dei rapporti esistenti tra il ghiacciaio, la morena ed il substrato roccioso ha portato a concludere che la dinamica dello svaso rapido del lago è ancora possibile negli anni a venire a causa del fenomeno di avanzamento del ghiacciaio.
La soluzione progettuale prevedeva un intervento che consentisse il mantenimento della quota di sicurezza dell’invaso realizzando uno sfioro idoneo a mantenere sotto controllo il livello di fuoriuscita dell’acqua.
L’intervento è dunque consistito nella realizzazione di una trincea nella quale è stata posata una condotta metallica componibile, successivamente ricoperta, avente una sezione di deflusso pari a 3,84 mq circa, con funzione di scarico delle acque in eccesso alla quota di sfioro di 2225,80 m.
Sull’estremità posta verso il lago è stata costruita una protezione in calcestruzzo e gabbionate, mentre sull’estremità di uscita è stato realizzato uno scivolo a gradoni fino alla base del pendio morenico per evitarne l’erosione.
Lungo la condotta, a distanze regolari, sono stati realizzati dei condotti verticali d’ispezione che raggiungono la superficie.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Il Lago delle Locce (quota 2229 m circa) è stato protagonista di uno svaso rapido parziale in conseguenza dell’evento alluvionale del luglio 1979 che ha messo in pericolo l’abitato di Pecetto con un’improvvisa onda di piena.
Lo studio dei rapporti esistenti tra il ghiacciaio, la morena ed il substrato roccioso ha portato a concludere che la dinamica dello svaso rapido del lago è ancora possibile negli anni a venire a causa del fenomeno di avanzamento del ghiacciaio.
La soluzione progettuale prevedeva un intervento che consentisse il mantenimento della quota di sicurezza dell’invaso realizzando uno sfioro idoneo a mantenere sotto controllo il livello di fuoriuscita dell’acqua.
L’intervento è dunque consistito nella realizzazione di una trincea nella quale è stata posata una condotta metallica componibile, successivamente ricoperta, avente una sezione di deflusso pari a 3,84 mq circa, con funzione di scarico delle acque in eccesso alla quota di sfioro di 2225,80 m.
Sull’estremità posta verso il lago è stata costruita una protezione in calcestruzzo e gabbionate, mentre sull’estremità di uscita è stato realizzato uno scivolo a gradoni fino alla base del pendio morenico per evitarne l’erosione.
Lungo la condotta, a distanze regolari, sono stati realizzati dei condotti verticali d’ispezione che raggiungono la superficie.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l. ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
Committente:
Comune di Macugnaga (VB)
L’intervento è conseguente ai danni causati dall’evento alluvionale del settembre 1993 durante il quale, nella zona Burchi, le acque di piena hanno provocato profonde erosioni sia lungo le sponde sia sul fondo alveo.
Considerata la natura morenica del detrito su cui scorre il torrente, la soluzione progettuale ha previsto la costruzione di difese di sponda non rigide in massi di cava semisquadrati e di briglie per la stabilizzazione del fondo collocate a breve distanza tra loro per evitare salti eccessivi che possano innescare fenomeni di erosione al piede.
I grossi massi presenti sono stati impiegati per pavimentare la superficie finale dell’alveo. I lavori comprendono anche il rifacimento del guado in corrispondenza della pista esistente.
Il tratto di torrente Anza sottoposto all’intervento è di circa 200 m.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
L’intervento è conseguente ai danni causati dall’evento alluvionale del settembre 1993 durante il quale, nella zona Burchi, le acque di piena hanno provocato profonde erosioni sia lungo le sponde sia sul fondo alveo.
Considerata la natura morenica del detrito su cui scorre il torrente, la soluzione progettuale ha previsto la costruzione di difese di sponda non rigide in massi di cava semisquadrati e di briglie per la stabilizzazione del fondo collocate a breve distanza tra loro per evitare salti eccessivi che possano innescare fenomeni di erosione al piede.
I grossi massi presenti sono stati impiegati per pavimentare la superficie finale dell’alveo. I lavori comprendono anche il rifacimento del guado in corrispondenza della pista esistente.
Il tratto di torrente Anza sottoposto all’intervento è di circa 200 m.
Lo STUDIO INGEOART S.r.l., in collaborazione con altri professionisti, ha eseguito la progettazione completa delle opere, ha ricoperto il ruolo di Direttore dei Lavori ed infine si è occupata della contabilità dei lavori.
